Martín Aguilar

La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) informó que fueron localizados los familiares de Gilberto Aarón León Méndez, una de las personas fallecidas tras la explosión de una pipa de gas LP ocurrida el 10 de septiembre en el Puente La Concordia, alcaldía Iztapalapa. Para la búsqueda se había emitido previamente un fotoboletín.

A través de la Coordinación General de Atención a Víctimas, la Fiscalía brinda a los familiares acompañamiento integral, que incluye asesoría jurídica, representación legal, apoyo psicológico y la entrega digna del cuerpo, además de cubrir los gastos funerarios y trabajar para garantizar la reparación integral del daño.

En el caso de otra víctima, Laura Lorena Barrera de la Torre, quien resultó lesionada en el mismo accidente y falleció posteriormente en un hospital, la FGJCDMX también localizó a sus familiares en Jalisco gracias al fotoboletín de búsqueda. La Fiscalía cubrió los gastos de traslado y hospedaje para que pudieran acudir a la Ciudad de México, recibir el cuerpo y realizar los servicios funerarios gratuitos correspondientes.

La localización de las familias fue posible gracias al trabajo conjunto entre la FGJCDMX, mediante la Unidad Central Especializada para la Identificación Humana y Búsqueda de Familia, y el Gobierno de la capital, a través de la Comisión de Búsqueda de Personas (CBP) y la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC). También se contó con el apoyo del Instituto Nacional Electoral (INE), la ciudadanía y los medios de comunicación que difundieron los fotoboletines.

La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) informó avances en la investigación sobre la explosión e incendio de una pipa en Iztapalapa, que dejó varias personas fallecidas y lesionadas.

Desmintió versiones difundidas en medios y redes sociales que atribuían el accidente a un bache o a condiciones inadecuadas de la vialidad. Según la funcionaria, peritajes realizados en el sitio confirmaron que la carpeta asfáltica estaba en buen estado y que no se hicieron reparaciones posteriores al percance.

La Fiscalía cuenta ya con dictámenes en tránsito terrestre, criminalística, fotografía, mecánica, incendios, explosiones, instalaciones hidrosanitarias y topografía, mientras concluye peritajes adicionales en seguridad industrial.

Con base en esta información, se determinó que el accidente ocurrió cuando el conductor perdió el control de la unidad al tomar la curva de incorporación hacia la autopista México–Puebla. El tractocamión impactó contra el muro divisor y provocó que la pipa se ladeara sobre su costado izquierdo, generando una hendidura en la parte superior por donde se fugó el gas. Posteriormente ocurrió la ignición que derivó en la explosión.

Los registros de telemetría del GPS mostraron que el vehículo ingresó a la curva a una velocidad de entre 44 y 46 km/h, cifra que coincide con los cálculos periciales. También se acreditó que la pipa no presentaba fallas mecánicas en frenos, llantas, ejes ni válvulas.

La Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) participa en la investigación para fortalecer los elementos técnicos y regulatorios relacionados con el manejo de hidrocarburos.

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