Alberto Moreno

Ciudad de México.- La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, presentó y firmó las modificaciones al Reglamento de Tránsito y a la Ley de Movilidad capitalina para regular el uso de vehículos eléctricos personales y motorizados, una medida que busca ordenar su circulación y reforzar la seguridad vial en calles, avenidas y banquetas de la capital.

Durante una conferencia realizada en el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, la mandataria capitalina explicó que las nuevas disposiciones responden al crecimiento acelerado del uso de scooters, motos eléctricas y otros vehículos de movilidad personal, cuya presencia ha generado conflictos viales y riesgos para peatones y automovilistas.

Brugada Molina señaló que la regulación tiene como eje principal proteger a los usuarios más vulnerables de la vía pública, siguiendo la denominada “pirámide de movilidad”, que prioriza a peatones, ciclistas y usuarios del transporte público sobre los vehículos motorizados.

La titular del Ejecutivo local detalló que las reformas establecen reglas claras para los llamados Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE) y Vehículos Eléctricos Personales (VEP), incluyendo la obligatoriedad de contar con licencia de conducir y placas para determinados modelos.

De acuerdo con el nuevo esquema, a partir del 1 de julio de 2026 los vehículos nuevos de este tipo deberán salir emplacados desde los puntos de venta. Además, quienes ya poseen uno tendrán hasta el 20 de noviembre del mismo año para registrarlo y completar el trámite correspondiente.

La administración capitalina precisó que entre julio y septiembre se implementará un periodo de socialización y adaptación para que la ciudadanía conozca las nuevas reglas, mientras que las sanciones comenzarán a aplicarse formalmente a partir del 1 de septiembre por parte de la Secretaría de Seguridad Ciudadana.

Entre las principales restricciones destaca la prohibición de circular sobre banquetas, carriles confinados para transporte público y vías rápidas con límites superiores a 50 kilómetros por hora. También será obligatorio utilizar casco de protección y conducir sin haber consumido bebidas alcohólicas.

Clara Brugada insistió en que las modificaciones no tienen fines recaudatorios, sino preventivos, ya que buscan disminuir accidentes y generar una convivencia ordenada entre los distintos medios de transporte que actualmente utilizan las calles de la capital.

Como parte de las medidas complementarias, la mandataria adelantó que próximamente se pondrá en marcha un programa para que elementos de la Policía de Tránsito porten cámaras corporales en sus uniformes, con el propósito de transparentar la aplicación de la ley y fortalecer la confianza ciudadana.

Por su parte, el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, explicó que los VEMEPE son unidades que superan los 25 kilómetros por hora y cuentan con motores de mayor potencia, razón por la que deberán cumplir requisitos similares a los de motocicletas convencionales, incluyendo licencias tipo A1 y A2.

El funcionario señaló que la regulación permitirá contar con un registro claro del número de estos vehículos en circulación y reducir los conflictos derivados de su uso en espacios no autorizados.

Las autoridades capitalinas aseguraron que estas reformas representan uno de los cambios más importantes en materia de movilidad eléctrica urbana en la Ciudad de México, ante el crecimiento sostenido de alternativas de transporte personal en los últimos años.

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