Martín Aguilar

La Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) movilizó 182.4 millones de personas pasajeras durante mayo de 2026, lo que representó un crecimiento anual de 1.5 por ciento respecto al mismo mes del año anterior, de acuerdo con la Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) elaborada por el INEGI.

La región, integrada por las 16 alcaldías de la Ciudad de México y los municipios conurbados del Estado de México, concentró cerca de dos de cada tres viajes realizados en los sistemas de transporte urbano considerados por la encuesta nacional, que en conjunto registraron 276.1 millones de pasajeros, cifra 3.4 por ciento superior a la de mayo de 2025.

Además del aumento en usuarios, los sistemas de transporte de la Zona Metropolitana del Valle de México recorrieron 31.6 millones de kilómetros, lo que significó un incremento de 1.5 por ciento en comparación anual.

Entre los sistemas que operan en la Ciudad de México y la Zona Metropolitana, el Trolebús fue el que registró el mayor incremento en la demanda, al transportar 12.1 millones de pasajeros, un crecimiento de 41.7 por ciento respecto a mayo de 2025.

También destacó el aumento en la distancia recorrida por este sistema, que alcanzó 2.6 millones de kilómetros, equivalente a un incremento anual de 21.6 por ciento.

El Cablebús mantuvo su tendencia de crecimiento al movilizar 4.3 millones de usuarios, lo que representó un aumento de 16.6 por ciento. Asimismo, recorrió 9.6 millones de kilómetros, 1.8 por ciento más que un año antes.

Por su parte, el Mexibús trasladó 10.9 millones de pasajeros, con un incremento de 4.9 por ciento, mientras que su recorrido aumentó 4.8 por ciento, al sumar 3.1 millones de kilómetros.

El Sistema de Transporte Colectivo Metro, el más utilizado de la capital, movilizó 103.9 millones de pasajeros, lo que representó una disminución anual de 0.4 por ciento frente a los 104.3 millones registrados en mayo de 2025.

No obstante, incrementó ligeramente su operación al recorrer 3.5 millones de kilómetros; es decir, 2.1 por ciento más que el año anterior, según los datos dados a conocer por el INEGI.

El Metrobús también reportó una baja en la demanda al transportar 35.8 millones de pasajeros, es decir, 1.5 por ciento menos que en mayo de 2025. La distancia recorrida permaneció prácticamente estable en 5.5 millones de kilómetros, con una variación de -1.0 por ciento.

La Red de Transporte de Pasajeros (RTP) trasladó 7.9 millones de personas, una reducción de 5.6%, mientras que recorrió 4.0 millones de kilómetros, lo que significó un 2.6 por ciento menos que un año antes.

El Tren Suburbano registró 3.4 millones de pasajeros, lo que representó una caída de 9.3 por ciento, y recorrió 0.2 millones de kilómetros, con una disminución de 3.6 por ciento.

En tanto, el Tren Ligero movilizó 2.9 millones de usuarios, una baja anual de 6.6 por ciento, mientras que la distancia recorrida se redujo 15.3 por ciento, al ubicarse en 0.1 millones de kilómetros.

Por su parte, el Mexicable transportó 1.2 millones de pasajeros, cifra 4.3 por ciento menor que la registrada en mayo del año pasado. Asimismo, recorrió 3.0 millones de kilómetros, lo que significó una reducción de 5.8 por ciento

De acuerdo con la información del INEGI, la Zona Metropolitana del Valle de México continúa siendo el principal polo de movilidad urbana del país, con un crecimiento moderado en el número total de pasajeros, impulsado principalmente por la expansión en la demanda del Trolebús, el Cablebús y el Mexibús, mientras que los sistemas tradicionales como el Metro y el Metrobús mostraron ligeros descensos en el volumen de usuarios.

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