Alberto Moreno

Ciudad de Mexico-.México dio un nuevo paso hacia el desarrollo de vehículos eléctricos de fabricación nacional con la presentación de Olinia Carga, un minivehículo diseñado para el transporte de mercancías que podrá trasladar hasta 650 kilogramos y tendrá una autonomía superior a 120 kilómetros.

La presentación fue encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo durante la conferencia matutina realizada en Palacio Nacional, donde se explicó que este modelo forma parte de una familia de vehículos eléctricos integrada también por Olinia 1, destinado al transporte de pasajeros, y Olinia Van, una variante orientada al traslado de mercancías bajo techo.

El proyecto busca impulsar en México una nueva alternativa de minielectromovilidad, mediante vehículos desarrollados específicamente para las condiciones del país y con participación de instituciones públicas de educación superior, entre ellas el Tecnológico Nacional de México, el Instituto Politécnico Nacional y la Universidad Nacional Autónoma de México.

Sheinbaum destacó que el proyecto representa una apuesta por aprovechar el talento y la capacidad de las nuevas generaciones de ingenieros mexicanos, con la intención de construir una cadena que abarque desde la formación de especialistas y el desarrollo tecnológico hasta la fabricación de vehículos eléctricos en territorio nacional

La mandataria también planteó la participación de Nacional Financiera como una institución capaz de facilitar financiamiento no solamente para micro y pequeñas empresas, sino también para proyectos de innovación y emprendimiento desarrollados por profesionistas mexicanos.

De acuerdo con la presidenta, la transición hacia la electromovilidad responde a la necesidad de impulsar alternativas de transporte más limpias y eficientes, al mismo tiempo que se fortalece la capacidad tecnológica del país y se generan oportunidades para transformar el conocimiento en productos nacionales.

La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, informó que el proceso para llevar Olinia a una etapa de producción industrial se realizará mediante una convocatoria coordinada con Nacional Financiera.

El procedimiento estará abierto a empresas públicas y privadas en condiciones de igualdad y bajo criterios de transparencia, con la intención de conformar una empresa con una participación mayoritaria de capital mexicano y capacidad suficiente para producir los vehículos dentro del país.

Por su parte, Roberto Capuano Tripp, director del proyecto Olinia, explicó que la versión de carga contará con espacio para transportar mercancías, una zona de almacenamiento de baja altura y capacidad para dos ocupantes. El vehículo podrá conectarse a una toma de corriente convencional, una característica que busca facilitar su utilización sin requerir infraestructura especializada de recarga.

Uno de los principales atractivos del modelo será su costo de operación. Según los responsables del proyecto, Olinia Carga tendría un gasto operativo aproximadamente cuatro veces inferior al de un vehículo ligero de carga y representaría alrededor de una tercera parte del costo de operación de un motocarro.

El calendario presentado establece que las bases de la convocatoria para seleccionar a las empresas participantes serán publicadas a finales de septiembre de 2026. El registro de interesados está previsto para octubre, la recepción de propuestas formales para noviembre y el cierre del proceso para diciembre.

La expectativa del proyecto es que Olinia Carga llegue al mercado hacia finales de 2027, con un precio estimado cercano a 150 mil pesos, aunque el monto definitivo dependerá de las condiciones de producción y comercialización.

Capuano Tripp también presentó las características generales de Olinia Van, una variante que conservará la plataforma del vehículo para pasajeros, pero incorporará una zona posterior cerrada destinada a transportar productos y mercancías que requieran mayor protección.

El proyecto contempla inicialmente una producción de 10 mil unidades durante el primer año, de las cuales, de acuerdo con lo informado por el director de Olinia, ya existen compromisos para colocar alrededor de 8 mil vehículos. La meta de largo plazo es incrementar progresivamente la capacidad hasta alcanzar 50 mil unidades anuales.

El director general de Nacional Financiera y de Bancomext, Carlos Torres Rosas, señaló que el desarrollo de Olinia representa una oportunidad para trasladar los avances en diseño e innovación hacia la generación de empleos y el fortalecimiento de las capacidades científicas y tecnológicas de México.

Con este proyecto, el Gobierno Federal busca que la electromovilidad no se limite a la incorporación de vehículos eléctricos importados, sino que también contribuya al desarrollo de una industria nacional capaz de diseñar, fabricar y comercializar soluciones de movilidad adaptadas a las necesidades del país.

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