Alberto Moreno

Valle de Toluca Edoméx-. una inversión superior a los 43 mil millones de pesos durante los últimos tres años, el Gobierno del Estado de México impulsa diversos proyectos de transporte público que incluyen nuevas líneas de Mexibús, la ampliación del Mexicable y la construcción de un sistema de trolebús para conectar Ixtapaluca con Chalco.

De acuerdo con la administración encabezada por Delfina Gómez Álvarez, las obras forman parte de una estrategia de movilidad que busca mejorar los desplazamientos de más de 12 millones de habitantes, especialmente de quienes recorren largas distancias diariamente para trasladarse a sus centros de trabajo o instituciones educativas.

Uno de los proyectos más avanzados es la Línea 3 del Mexicable en Naucalpan, que registra un progreso físico del 71.48% y permitirá conectar comunidades de difícil acceso con la estación Cuatro Caminos de la Línea 2 del Metro de la Ciudad de México.

Las autoridades estatales estiman que este sistema de transporte por cable beneficiará a más de 40 mil personas diariamente, al ofrecer una alternativa de movilidad para habitantes de zonas donde las condiciones geográficas dificultan los traslados terrestres.

La obra representa una de las principales intervenciones de transporte masivo en el poniente del Valle de México y busca facilitar la conexión entre las comunidades de Naucalpan y la red metropolitana de transporte público.

Otro de los proyectos en desarrollo es la Línea 5 del Mexibús, que conectará Lechería con El Rosario mediante un recorrido que se construye principalmente sobre la avenida Gustavo Baz.

Según el reporte estatal, esta infraestructura presenta un avance físico del 16.3% y está proyectada para beneficiar a aproximadamente 137 mil habitantes de Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, Naucalpan y Tultitlán.

El nuevo corredor busca fortalecer la conectividad entre municipios del Valle de México y ofrecer una alternativa de transporte para los usuarios que actualmente dependen de distintas rutas para realizar sus desplazamientos.

Además, el Gobierno mexiquense contempla iniciar la construcción de la Línea 6 del Mexibús, que comunicará Zinacantepec con Lerma, pasando por Toluca y San Mateo Atenco.

También se proyecta la Línea 7, que recorrerá el trayecto de Vicente Villada al Panteón de Los Rosales, en Nezahualcóyotl.

Por su parte, la Línea 8 del Mexibús, prevista entre La Paz y San Lázaro, permanece en etapa de planeación, por lo que todavía no se reporta el inicio de su construcción.

En el oriente del Estado de México, el Trolebús Chalco-Santa Marta continúa en operación desde su inauguración, realizada el 18 de mayo de 2025.

De acuerdo con las cifras oficiales, el sistema ha acumulado más de 16 millones de viajes desde que comenzó a prestar servicio y cuenta con capacidad para transportar hasta 120 mil personas diariamente.

Como parte del Plan Integral de la Zona Oriente, las autoridades también contemplan desarrollar el Trolebús Ixtapaluca-Chalco, que tendría una demanda estimada de 53 mil pasajeros al día durante su primera etapa.

La ampliación de este tipo de infraestructura busca fortalecer las opciones de transporte público en una de las regiones con mayores necesidades de conectividad hacia otros municipios y la Ciudad de México.

A los proyectos de construcción se suma el programa de Gratuidad y Libres Transbordos en Mexibús y Mexicable, dirigido a personas adultas mayores, personas con discapacidad y niñas y niños menores de cinco años.

La medida tiene como propósito facilitar el acceso a estos sistemas de transporte y disminuir los gastos de movilidad de los sectores beneficiarios.

El Gobierno del Estado de México señaló que las inversiones buscan modernizar la infraestructura existente y ampliar la cobertura del transporte masivo en distintas regiones de la entidad.

Mientras la Línea 3 del Mexicable y la Línea 5 del Mexibús presentan avances de construcción, otros corredores permanecen en fases de preparación o planeación, por lo que su entrada en operación dependerá del desarrollo de los proyectos y de los calendarios que establezcan las autoridades.

Con estas acciones, la administración estatal pretende ampliar las alternativas de transporte público y mejorar la conexión entre municipios mexiquenses y la Ciudad de México, donde diariamente se concentran importantes flujos de trabajadores y estudiantes.

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